werk in Curacao Work in Caracao
Door: Wim en Marjorie
29 Juli 2019 | Nederland, Den Helder
Na uit gerust te zijn zijn we met nieuwe (tegen grapje) zin aan de klus begonnen om Duppy naar ons zin te krijgen.
Ten eerste de water lekkage van de schroefas. Thuis had ik al voor werk gedaan om de as dicht te krijgen.
De schaden aan het roer was toch indruk wekkend, 1100$,moeste we betalen, maar ook dat is gerepareerd.
De schroef zelf is een Max Prop waarvan je de spoed zelf kan instellen. Die is van 18 graden naar 14 gebracht. Hopelijk komt de motor nu wel op toeren.
Verder is de bovenste railingdraad vervangen door een RVS buis om meer stabiliteit te hebben.
Zo is er ook een buizen stelsel voor de zonnepanelen gemaakt waar we ook gebruik van kunnen maken met het naar het dek toe te gaan om je goed vast te kunnen houden als de zee wat rumoerig is.
In tussen zijn we ook bezig een windvaan besturing aan het schip te bouwen, een Hydrovane.
Overdag is het hier bloedje heet!! dus smorgens vroeg is het goed te doen met het werk, dus vroeg op en vroeg naar het mandje!!!
Verder word het hoofdwant vervangen door Dyneema DM20 Dat is 7 keer lichter dan RVS draad van de zelfde dikte en 2X sterker. De levensduur schijnt het zelfde of zelfs langer dan RVS draad.
Gelukkig hebben we een auto gehuurd voor 2 maanden zodat we overal naar toe kunne om materiaal te halen. Wat lopend niet te doen is!!
Zo kunnen we ook naar supermarkten gaan die de goedkoopste en het verste producten hebben.
Iedere vrijdag is a barbecue. Veel vlees met lekkere sausjes. Iedereen brengt een schaal met allerlei lekkere dingen mee.
Het is een prima gelegenheid om ideeën uit te wisselen met andere cruisers.
Wij hebben een supermarkt gevonden dat lijkt op een Amerikaanse supermarkt. Zeer groot en goedkoop.
Het is komen en gaan van schepen. Leuk contacten te hebben wij opgebouwd.
We blijven hier nog een tijdje om de werkzaamheden af te maken.
Hopelijk zijn we klaar met klussen als het Hurican seizoen over is, zodat we verder kunnen gaan varen!!! Waarheen weten we op dit moment nog niet.
We hebben 2 verschillende ideeën 1 is west waards en de ander is noord waards
After being reassured we started the job with a new (to joke) sentence to get Duppy to our liking.
First, the water leakage from the propeller shaft. At home I had already done work to get the shaft water tight.
The damage at the rudder was considerable. $ 1100,which we had to pay but that too has been repaired.
The propeller itself is a Max Prop whose pitch you can adjust yourself. It has been brought from 18 degrees to 14. Hopefully the engine will be up to speed now.
Furthermore, the upper railing wire has been replaced by a stainless steel tube to have more stability.
For example, a tube system has been made for the solar panels that we can also use to go to the deck to hold you tight when the sea is choppy.
In between we are also busy building a wind vane control on the ship, a Hydrovane.
During the day it is very hot here !! so early in the morning it is good to do the work, so get up early and go to the basket early !!!
Furthermore, the main wall is replaced by Dyneema DM20, which is 7 times lighter than stainless steel wire of the same thickness and 2X stronger. The lifespan seems the same or even longer than stainless steel wire.
Fortunately we rented a car for 2 months so we can go everywhere to get equipment. What is not possible to do by foot !!
This way we can also go to supermarkets that have the cheapest and freshest products.
Every Friday is a barbecue. Lots of meat with tasty sauces. Everyone brings a bowl with all kinds of tgoodies.
It is a great opportunity to exchange ideas with other cruisers.
We have found a supermarket that looks like an American supermarket. Very large and cheap.
It is coming and going of ships. Nice to have established contacts.
We will stay here for a while to finish the work.
Hopefully we're done with odd jobs when the Hurican season is over, so we can continue sailing !!! We do not yet know where we are going.
We have 2 different ideas 1 is westwards and the other is northwards.
Ten eerste de water lekkage van de schroefas. Thuis had ik al voor werk gedaan om de as dicht te krijgen.
De schaden aan het roer was toch indruk wekkend, 1100$,moeste we betalen, maar ook dat is gerepareerd.
De schroef zelf is een Max Prop waarvan je de spoed zelf kan instellen. Die is van 18 graden naar 14 gebracht. Hopelijk komt de motor nu wel op toeren.
Verder is de bovenste railingdraad vervangen door een RVS buis om meer stabiliteit te hebben.
Zo is er ook een buizen stelsel voor de zonnepanelen gemaakt waar we ook gebruik van kunnen maken met het naar het dek toe te gaan om je goed vast te kunnen houden als de zee wat rumoerig is.
In tussen zijn we ook bezig een windvaan besturing aan het schip te bouwen, een Hydrovane.
Overdag is het hier bloedje heet!! dus smorgens vroeg is het goed te doen met het werk, dus vroeg op en vroeg naar het mandje!!!
Verder word het hoofdwant vervangen door Dyneema DM20 Dat is 7 keer lichter dan RVS draad van de zelfde dikte en 2X sterker. De levensduur schijnt het zelfde of zelfs langer dan RVS draad.
Gelukkig hebben we een auto gehuurd voor 2 maanden zodat we overal naar toe kunne om materiaal te halen. Wat lopend niet te doen is!!
Zo kunnen we ook naar supermarkten gaan die de goedkoopste en het verste producten hebben.
Iedere vrijdag is a barbecue. Veel vlees met lekkere sausjes. Iedereen brengt een schaal met allerlei lekkere dingen mee.
Het is een prima gelegenheid om ideeën uit te wisselen met andere cruisers.
Wij hebben een supermarkt gevonden dat lijkt op een Amerikaanse supermarkt. Zeer groot en goedkoop.
Het is komen en gaan van schepen. Leuk contacten te hebben wij opgebouwd.
We blijven hier nog een tijdje om de werkzaamheden af te maken.
Hopelijk zijn we klaar met klussen als het Hurican seizoen over is, zodat we verder kunnen gaan varen!!! Waarheen weten we op dit moment nog niet.
We hebben 2 verschillende ideeën 1 is west waards en de ander is noord waards
After being reassured we started the job with a new (to joke) sentence to get Duppy to our liking.
First, the water leakage from the propeller shaft. At home I had already done work to get the shaft water tight.
The damage at the rudder was considerable. $ 1100,which we had to pay but that too has been repaired.
The propeller itself is a Max Prop whose pitch you can adjust yourself. It has been brought from 18 degrees to 14. Hopefully the engine will be up to speed now.
Furthermore, the upper railing wire has been replaced by a stainless steel tube to have more stability.
For example, a tube system has been made for the solar panels that we can also use to go to the deck to hold you tight when the sea is choppy.
In between we are also busy building a wind vane control on the ship, a Hydrovane.
During the day it is very hot here !! so early in the morning it is good to do the work, so get up early and go to the basket early !!!
Furthermore, the main wall is replaced by Dyneema DM20, which is 7 times lighter than stainless steel wire of the same thickness and 2X stronger. The lifespan seems the same or even longer than stainless steel wire.
Fortunately we rented a car for 2 months so we can go everywhere to get equipment. What is not possible to do by foot !!
This way we can also go to supermarkets that have the cheapest and freshest products.
Every Friday is a barbecue. Lots of meat with tasty sauces. Everyone brings a bowl with all kinds of tgoodies.
It is a great opportunity to exchange ideas with other cruisers.
We have found a supermarket that looks like an American supermarket. Very large and cheap.
It is coming and going of ships. Nice to have established contacts.
We will stay here for a while to finish the work.
Hopefully we're done with odd jobs when the Hurican season is over, so we can continue sailing !!! We do not yet know where we are going.
We have 2 different ideas 1 is westwards and the other is northwards.
-
30 Juli 2019 - 09:28
An Berkenbosch Alberts:
Geweldig dat jullie zo hard aan het werk zijn. Gezondheid duidelijk goed. Je kan het schip na de werkzaamheden ook kwartje noemen. Een duppie is denk ik te weinig.
Hebben jullie het andere schip al verkocht ??. Hoop dat jullie een fijne tijd tegemoet gaan. Groeten uit het zeer hete Z.Franse land. Hie was het van de week 43 graden. AN -
01 Augustus 2019 - 19:07
Ridsert:
Veel kracht en voorspoed wens ik jullie ijverige werkers
Ridsert -
02 Augustus 2019 - 13:20
Cees:
Beste Wim en Majory,
Met tussenpozen volg ik jullie spannende avonturen met de Victory (van heel dichtbij), Saegull en nu dus Duppy (op grote afstand).
Mijn slecht weer-avonturen met oude 16m2-BM op de Friese meren verbleken daarbij geheel . . . .
Ik heb een schaalmodel van de Sagul gebouwd en foto van haar maidentrip in onze tuinvijver. Mijn vraag: Hoe doe ik jullie deze foto toekomen?
Grr Cees -
05 Augustus 2019 - 11:37
Cees:
Beste Wim en Majory,
Met tussenpozen volg ik jullie spannende avonturen met de Victory (als bemanning van heel dichtbij), Saegull en nu dus Duppy (op grote afstand).
Mijn slecht weer-avonturen met oude 16m2-BM op de Friese meren verbleken daarbij geheel . . . .
Ik heb een schaalmodel van de Seagul gebouwd en foto van haar maidentrip in onze tuinvijver. Mijn vraag: Hoe doe ik jullie deze foto toekomen?
Grr Cees
Reageer op dit reisverslag
Je kunt nu ook Smileys gebruiken. Via de toolbar, toetsenbord of door eerst : te typen en dan een woord bijvoorbeeld :smiley
