tweede gedeelte van onze reis
Door: Wim en Marjorie
22 September 2017 | Spanje, La Gomera
De start van ons tweede gedeelte van onze reis verliep niet volgens plan!!
Het plan was om dinsdag de 5de september te vertrekken.
MAAAAAAAAAR Marjorie gooide roet in het eten!!!!
Zij kreeg zaterdag keelontsteking, even afwachten tot zondag, maar maandag ben ik als een haas naar de apotheek gefietst om de nodige medicijnen te halen. Die ik daar prompt kreeg!! Daar had je in Nederland een recept voor nodig, maar hier kan je heel veel medicijnen krijgen zonder dat je daar een recept voor nodig hebt dus werd het een week later dat we weg gingen, een maal buitengaats merkte we dat de stuurautomaat niet goed werkte. Dus eigenlijk helemaal niet!!
Na een poosje gezeild te hebben zetten we de motor aan, maar met het kleine beetje wind wat er was, roken we af en toe wat uitlaatgassen. Maar opeens draaide de wind 180 graden en hadden we hem tegen. Verroest ik ruik nog uitlaat gassen.
We stopten bij de eerste de beste haven die we tegen kwamen. Dat bleek een gat zijn waar je je hond nog kwijt raakte zo stil was het daar!!
De oorzaak bleek al gouw na wat sloopwerk dat het water inspuitstuk gebroken te zijn en heel erg ingevreten door het zoute water. Dat is dat gedeelte waar het water in de uitlaat gespoten word, en deze was van aluminium. De oorzaak daarvan was dat de steun van het waterslot was gebroken. Dat is een RVS ding die voorkomt dat er water terug de motor in gaat. Dat ding weegt inclusief water ongeveer 8 kg. Door het slingeren hotsen en botsen van die 8 kg ging dat inspuitstuk kapot.
De bus in naar Las Palmas daar wist ik een bedrijf die dat ding in RVS kon maken.
Want Aluminium met zee water, is water en vuur. Dat vreet helemaal weg.
Na de zaak weer gemonteerd te hebben gingen we vol goede moet weer verder.
Naar, wat een aangename ankerplaats moest zijn, alleen de waterjetskies en ander snel varende krengen maakte het er niet aangenaam op. S´avonds besloten we dan ook om naar Tenerife of La Gomera te gaan.
We twijfelde om de zeilen te zetten, wat even later bleek dat het goed was dat we dat niet gedaan hadden. We kwamen in de acceleratie wind terecht, waarvan gezegd werd dan s`nachts er niet was, de windsterkte was tot 37 knopen wind, dat is ruim windkracht 8. Tot 3X toe kregen we een bak water over, of dat we een onderzeeboot waren, ik stond tot aan mijn enkels in het water. Ik dacht op een bepaalt moment dat de golven de totalen buiskap weg zouden slaan, maar dat is gelukkig niet gebeurd.
Uit eindelijk zijn we op La Gomera aan gekomen, wel eens waar drijf nat, maar veilig!!!!
Waar ik ontdekte, door dat ik de olie ging pijlen, een relais door gebrand was van de startmotor. En die is nu in reparatie. Dat stadje of dorp, hoe je het ook noemen wil, is zeer aantrekkelijk met een gemoedelijke sfeer. Het dorp ligt in een dal van vulkanische bergte. Daar zijn geen appartementen of modern hotels. Daar zijn veel restaurants, winkels en een aantal supermarkten. Ondanks de pech die we tot nu toe gehad hebben, hebben we het toch naar ons zin hier. Het haven is goed beschuit en er herst een goede sfeer met voornamelijk Engelse boten.
Tot zo ver het begin van het tweede gedeelte van onze grote reis. Hopelijk met minder pech.
The start of our second part of our trip did not go according to plan !!
The plan was to leave the 5th of September on Tuesday.
MAAAAAAAAAAAAAAAAA Marjorie threw soot in the food !!!!
She received throat inflammation on Saturday, just waiting for Sunday, but Monday I rushed to the pharmacy to get the necessary medication. I got there promptly !! There you needed a prescription in the Netherlands, but here you can get a lot of medicine without having a prescription for it, so it became a week later that we left, a time off, we noticed that the steering machine did not work well. So actually not at all !!
After having sailed for a while, we turned on the engine, but with the little bit of wind there was, we occasionally saw smoke from the exhaust. But suddenly the wind turned 180 degrees I'm still smelling exhaust gases.
At first we stopped at the best port we encountered. That turned out to be a hole where you lost your dog so quiet it was there !!
The cause was found after some demolition that the water injector was broken and was very much inoculated by the salt water. That is where the water is injected into the exhaust, and it was made of aluminum. The reason for this was that the support of the water lock was broken. That's a stainless steel thing that prevents water from entering the engine. That thing weighs including water about 8 kg. As a result of the wrecking and collision of those 8 kg, the injection was broken.
The bus into Las Palmas, there I knew a company that could make that thing in stainless steel.
Because aluminum with sea water is water and fire.
After having re-assembled the case we went well again.
To what should be a pleasant anchorage, was only the water jet skies and other fast-paced crooks did not make it pleasant. In the evening we decided to go to Tenerife or La Gomera.
We doubted to put up the sails, which seemed later to be the right decision. We arrived in the acceleration wind, which was said to die down in the night, the wind strength was up to 37 knots of wind, that's good wind force. 8. Until 3X we got a bowl of water submerging the whole boat, like we were a submarine, I stood up to my ankles in the water. I thought at a certain moment that the waves would hit the total tube hood, but fortunately it did not happen.
At last we arrived at La Gomera, wet and exhausted, but safe !!!!
Where I discovered, a relay was burned by the starter engine. And it is now in repair. That town or village, whatever you want to name it, is very attractive with a cozy atmosphere. The village is located in a valley of volcanic mountains. The homes are built on the steep slope. There are no apartments or modern hotels. There are many restaurants, shops and some supermarkets. In spite of the bad luck we've had so far, we still feel right here. The harbor is well protected from the hard wind from the volcanic mountain and there is a good atmosphere with mainly English boats.
So far the beginning of the second part of our big trip. Hopefully with less bad luck.
Het plan was om dinsdag de 5de september te vertrekken.
MAAAAAAAAAR Marjorie gooide roet in het eten!!!!
Zij kreeg zaterdag keelontsteking, even afwachten tot zondag, maar maandag ben ik als een haas naar de apotheek gefietst om de nodige medicijnen te halen. Die ik daar prompt kreeg!! Daar had je in Nederland een recept voor nodig, maar hier kan je heel veel medicijnen krijgen zonder dat je daar een recept voor nodig hebt dus werd het een week later dat we weg gingen, een maal buitengaats merkte we dat de stuurautomaat niet goed werkte. Dus eigenlijk helemaal niet!!
Na een poosje gezeild te hebben zetten we de motor aan, maar met het kleine beetje wind wat er was, roken we af en toe wat uitlaatgassen. Maar opeens draaide de wind 180 graden en hadden we hem tegen. Verroest ik ruik nog uitlaat gassen.
We stopten bij de eerste de beste haven die we tegen kwamen. Dat bleek een gat zijn waar je je hond nog kwijt raakte zo stil was het daar!!
De oorzaak bleek al gouw na wat sloopwerk dat het water inspuitstuk gebroken te zijn en heel erg ingevreten door het zoute water. Dat is dat gedeelte waar het water in de uitlaat gespoten word, en deze was van aluminium. De oorzaak daarvan was dat de steun van het waterslot was gebroken. Dat is een RVS ding die voorkomt dat er water terug de motor in gaat. Dat ding weegt inclusief water ongeveer 8 kg. Door het slingeren hotsen en botsen van die 8 kg ging dat inspuitstuk kapot.
De bus in naar Las Palmas daar wist ik een bedrijf die dat ding in RVS kon maken.
Want Aluminium met zee water, is water en vuur. Dat vreet helemaal weg.
Na de zaak weer gemonteerd te hebben gingen we vol goede moet weer verder.
Naar, wat een aangename ankerplaats moest zijn, alleen de waterjetskies en ander snel varende krengen maakte het er niet aangenaam op. S´avonds besloten we dan ook om naar Tenerife of La Gomera te gaan.
We twijfelde om de zeilen te zetten, wat even later bleek dat het goed was dat we dat niet gedaan hadden. We kwamen in de acceleratie wind terecht, waarvan gezegd werd dan s`nachts er niet was, de windsterkte was tot 37 knopen wind, dat is ruim windkracht 8. Tot 3X toe kregen we een bak water over, of dat we een onderzeeboot waren, ik stond tot aan mijn enkels in het water. Ik dacht op een bepaalt moment dat de golven de totalen buiskap weg zouden slaan, maar dat is gelukkig niet gebeurd.
Uit eindelijk zijn we op La Gomera aan gekomen, wel eens waar drijf nat, maar veilig!!!!
Waar ik ontdekte, door dat ik de olie ging pijlen, een relais door gebrand was van de startmotor. En die is nu in reparatie. Dat stadje of dorp, hoe je het ook noemen wil, is zeer aantrekkelijk met een gemoedelijke sfeer. Het dorp ligt in een dal van vulkanische bergte. Daar zijn geen appartementen of modern hotels. Daar zijn veel restaurants, winkels en een aantal supermarkten. Ondanks de pech die we tot nu toe gehad hebben, hebben we het toch naar ons zin hier. Het haven is goed beschuit en er herst een goede sfeer met voornamelijk Engelse boten.
Tot zo ver het begin van het tweede gedeelte van onze grote reis. Hopelijk met minder pech.
The start of our second part of our trip did not go according to plan !!
The plan was to leave the 5th of September on Tuesday.
MAAAAAAAAAAAAAAAAA Marjorie threw soot in the food !!!!
She received throat inflammation on Saturday, just waiting for Sunday, but Monday I rushed to the pharmacy to get the necessary medication. I got there promptly !! There you needed a prescription in the Netherlands, but here you can get a lot of medicine without having a prescription for it, so it became a week later that we left, a time off, we noticed that the steering machine did not work well. So actually not at all !!
After having sailed for a while, we turned on the engine, but with the little bit of wind there was, we occasionally saw smoke from the exhaust. But suddenly the wind turned 180 degrees I'm still smelling exhaust gases.
At first we stopped at the best port we encountered. That turned out to be a hole where you lost your dog so quiet it was there !!
The cause was found after some demolition that the water injector was broken and was very much inoculated by the salt water. That is where the water is injected into the exhaust, and it was made of aluminum. The reason for this was that the support of the water lock was broken. That's a stainless steel thing that prevents water from entering the engine. That thing weighs including water about 8 kg. As a result of the wrecking and collision of those 8 kg, the injection was broken.
The bus into Las Palmas, there I knew a company that could make that thing in stainless steel.
Because aluminum with sea water is water and fire.
After having re-assembled the case we went well again.
To what should be a pleasant anchorage, was only the water jet skies and other fast-paced crooks did not make it pleasant. In the evening we decided to go to Tenerife or La Gomera.
We doubted to put up the sails, which seemed later to be the right decision. We arrived in the acceleration wind, which was said to die down in the night, the wind strength was up to 37 knots of wind, that's good wind force. 8. Until 3X we got a bowl of water submerging the whole boat, like we were a submarine, I stood up to my ankles in the water. I thought at a certain moment that the waves would hit the total tube hood, but fortunately it did not happen.
At last we arrived at La Gomera, wet and exhausted, but safe !!!!
Where I discovered, a relay was burned by the starter engine. And it is now in repair. That town or village, whatever you want to name it, is very attractive with a cozy atmosphere. The village is located in a valley of volcanic mountains. The homes are built on the steep slope. There are no apartments or modern hotels. There are many restaurants, shops and some supermarkets. In spite of the bad luck we've had so far, we still feel right here. The harbor is well protected from the hard wind from the volcanic mountain and there is a good atmosphere with mainly English boats.
So far the beginning of the second part of our big trip. Hopefully with less bad luck.
-
22 September 2017 - 22:28
Janneke:
Jeetje wat een tegenslagen allemaal. Ik hoop inderdaad op een beter volgend deel van het verslag. Lekker dat jullie nu in ieder geval op een goede en fijne plek liggen. Even bijkomen en genieten!
Groetjes uit het regenachtige Den Helder. -
23 September 2017 - 09:38
An Berkenbosch:
:Leve mensen, nu wat ik allemaal gelezen heb, hebben jullie veel pech op tech. gebied.
Wat is het plan, waar willen jullie naar toe. Nog steeds Amerika in de koppies. . Met tor/nado's en huricans
Ik zou me nog maar even bedenken . Als nog een hopelijk pechloze voortzetting van de reis. Groeten AN
-
23 September 2017 - 19:00
Malissa:
Sterkte met de keelontsteking! Niet leuk,maar geniet van jullie mooie reis! Groetjes uit Den Helder;)
Malissa.. tandartsassistente -
26 September 2017 - 00:19
Aad:
Hallo luitjes,
Dan staat jullie nog wat te wachten, als je nu al tot je enkels in het water hebt gestaan....
Uuhhh luikje vergeten???? kan de beste gebeuren :)
het blijft een stukje natuur waar je echt niet mee moet spotten en wel degelijk rekening mee moet houden
Jammer van je stuur automaat want zonder dat ding word het toch lastig.. al iets gevonden?
succes, en ja.. het zal even duren maar ik ga jullie volgen..
Reageer op dit reisverslag
Je kunt nu ook Smileys gebruiken. Via de toolbar, toetsenbord of door eerst : te typen en dan een woord bijvoorbeeld :smiley
