voor het eerst vol zeil
12 Mei 2015 | Nederland, Den Helder
Na de laatste keer met veel wind de boot te leren kennen vond ik het niet prettig.
Afgelopen donderdag met de beide voorzeilen op door het Vissersgaatje naar Den Oever gezeild. Ik vond het beter omdat je dan sneller de zeilen weg kan nemen in die smalle geul als er iets verkeerd zou gaan.
Na de sluis van Den Oever was de wind zodanig in elkaar gezakt dat we het oliezeil(motor) moesten gebruiken om voor donker Medenblik te bereiken.
In Medenblik kwamen we nog een bekende tegen die ieder voorjaar met zijn garnalenkotter bij Damen op de helling komt. Hij was daar met zijn zeilboot.
Op de terug weg weer naar huis toe konden we eindelijk de boot eens met vol zeil laten varen.
Dat was een heerlijk gevoel om eens heerlijk te kunnen genieten na al dat werk wat we samen aan het schip hebben gedaan.
Een verschil van dag en nacht vergeleken bij mijn vorige schip.
Zo rustig zo stabiel en toch ook nog een behoorlijke snelheid er in.
We voeren ruim aan de wind tot halve wind. en die was ongeveer 3 tot 4 Bf en de snelheid was gemiddeld 5 kopen(myl). 1 knoop of 1 myl is 1852 meter. niet et verwisselen met een land myl die is ongeveer1600 meter.
Naar bij het binnen lopen in de haven van Den Helder hoorde ik een vreemd geluid van de motor.
eenmaal thuis op zijn ligplaats eens doe geluisterd wat het nu was.
Ik zat te twijfelen tussen de aandrijfas en de V drive.
De V drive is een tandwielkast waar te assen iets onder een hoek staan.
Dus in V vorm. dat gekken ding heeft het schip nodig omdat de motor er anders om instaat. normaal staat de motor met het vliegwielzijde naar het achter schip toe. maar bij de Seagull staat die naar het voorschip toe.
Dat is gedaan om binnen in de kajuit meer ruimte te krijgen.
Maar uit eindelijk bleek het jammer genoeg toch een lager te zijn van de V drive. dus dat ding er uit en helaas moet ik dat weg brengen om het goed te laten maken. er zitten namelijk afstel schijfjes in om de juiste speling op de lagers te krijgen, en dat gereedschap heb ik niet !!!!!
Dus nu maar afwachten tot dat gerepareerd is.
Tot het volgende bericht
Wim en Marjorie
Now in English!!!!
The last time we sailed we had too much wind to really try out the boat.
This past Thursday we sailed on the Wadden Sea to Den Oever with 2 sails and that was nice sailing. The route was very narrow so we felt safe with just 2 sails. We arrived in Medenblik just before dark. We ate dinner at 10 p.m.. med stlyle!!!!
We happened to see that our neighboring boat was a friend with his Halburg Rassy.
After a short night sleep we sailed with full sail (4) back to Den Helder.
It was a wonderful feeling with full sail for the first time after all that hard work to refit the boat for 1 and an half years.
The Seagull sails very stable yet fast, very different than our last boat.
We glided through the water with 3 Bft. wind and adveraged 5 sea miles.
But when we sailed into our home port we heard a strange noise in the motor.When we were safe in Den Helder, we figured out the problem.....the ball bearing from the V drive is defect. We had to get professional help to locate the exact problem and then we detached the V drive from the boat and took it away for repair. Wim doesn't have the tools to repair it himself.
Now we just must sit tight until it is repaired.
For 3 days no water in the Seagull. The hose for the hot water had a leak. That means carrying pails of water for the time being. Just like camping.
Write back soon.
Marjorie
Afgelopen donderdag met de beide voorzeilen op door het Vissersgaatje naar Den Oever gezeild. Ik vond het beter omdat je dan sneller de zeilen weg kan nemen in die smalle geul als er iets verkeerd zou gaan.
Na de sluis van Den Oever was de wind zodanig in elkaar gezakt dat we het oliezeil(motor) moesten gebruiken om voor donker Medenblik te bereiken.
In Medenblik kwamen we nog een bekende tegen die ieder voorjaar met zijn garnalenkotter bij Damen op de helling komt. Hij was daar met zijn zeilboot.
Op de terug weg weer naar huis toe konden we eindelijk de boot eens met vol zeil laten varen.
Dat was een heerlijk gevoel om eens heerlijk te kunnen genieten na al dat werk wat we samen aan het schip hebben gedaan.
Een verschil van dag en nacht vergeleken bij mijn vorige schip.
Zo rustig zo stabiel en toch ook nog een behoorlijke snelheid er in.
We voeren ruim aan de wind tot halve wind. en die was ongeveer 3 tot 4 Bf en de snelheid was gemiddeld 5 kopen(myl). 1 knoop of 1 myl is 1852 meter. niet et verwisselen met een land myl die is ongeveer1600 meter.
Naar bij het binnen lopen in de haven van Den Helder hoorde ik een vreemd geluid van de motor.
eenmaal thuis op zijn ligplaats eens doe geluisterd wat het nu was.
Ik zat te twijfelen tussen de aandrijfas en de V drive.
De V drive is een tandwielkast waar te assen iets onder een hoek staan.
Dus in V vorm. dat gekken ding heeft het schip nodig omdat de motor er anders om instaat. normaal staat de motor met het vliegwielzijde naar het achter schip toe. maar bij de Seagull staat die naar het voorschip toe.
Dat is gedaan om binnen in de kajuit meer ruimte te krijgen.
Maar uit eindelijk bleek het jammer genoeg toch een lager te zijn van de V drive. dus dat ding er uit en helaas moet ik dat weg brengen om het goed te laten maken. er zitten namelijk afstel schijfjes in om de juiste speling op de lagers te krijgen, en dat gereedschap heb ik niet !!!!!
Dus nu maar afwachten tot dat gerepareerd is.
Tot het volgende bericht
Wim en Marjorie
Now in English!!!!
The last time we sailed we had too much wind to really try out the boat.
This past Thursday we sailed on the Wadden Sea to Den Oever with 2 sails and that was nice sailing. The route was very narrow so we felt safe with just 2 sails. We arrived in Medenblik just before dark. We ate dinner at 10 p.m.. med stlyle!!!!
We happened to see that our neighboring boat was a friend with his Halburg Rassy.
After a short night sleep we sailed with full sail (4) back to Den Helder.
It was a wonderful feeling with full sail for the first time after all that hard work to refit the boat for 1 and an half years.
The Seagull sails very stable yet fast, very different than our last boat.
We glided through the water with 3 Bft. wind and adveraged 5 sea miles.
But when we sailed into our home port we heard a strange noise in the motor.When we were safe in Den Helder, we figured out the problem.....the ball bearing from the V drive is defect. We had to get professional help to locate the exact problem and then we detached the V drive from the boat and took it away for repair. Wim doesn't have the tools to repair it himself.
Now we just must sit tight until it is repaired.
For 3 days no water in the Seagull. The hose for the hot water had a leak. That means carrying pails of water for the time being. Just like camping.
Write back soon.
Marjorie
-
12 Mei 2015 - 19:22
Jon Le Comte:
Hi sorry to hear about your pech hope all works out well
Jon
Reageer op dit reisverslag
Je kunt nu ook Smileys gebruiken. Via de toolbar, toetsenbord of door eerst : te typen en dan een woord bijvoorbeeld :smiley
