Eindelijk weer eens zeilen

Ja het is zo ver.... Om niet in donker bij Fuerteventura aan te komen zijn we pas smiddag´s weg gevaren van Las Palmas. er stond weinig wind... dus alles op wat er aan zeil aanwezig was. De autopilot gaf weer even een probleem. maar die werd op gevangen door de windvaan besturing. Het nieuwe groot zeil stond prachtig en werkte naar mijn menig beter dan het oude groot zeil wat veel te bol stond [uit gezeild te oud] Het noordelijkste plaatsje Corralejois is een enorm toeriste centrum!! dat blijkt wel uit het enorm aantal restaurants.

We vonden een leuk India´s restaurant waar we een 6 gangen menu kregen wat erg lekker was en zeer goed betaalbaar was. de volgende dag heb ik de relais uit het systeem van de stuur automaat gehaald, want die gaven ieder keer de problemen, de rest van de tocht heeft het 100 % ge werkt!! dus goed gekeurd voor alle diensten!!!Na een paar dagen zijn we verder naar het zuiden gezeild Puerto del Rosario, waar geen Jachthaven bleek te zijn, wat eigenlijk ook al in de Pilot stond, maar die is (toch de laatste uitgaven) 7 jaar oud. Ik dacht dat er in die tussen tijd misschien wel een Jachthaven zou zijn. Dus bleven we er ook maar 1 nacht. de volgende dag was de wind weg!!! die dacht zeker jullie op vakantie?? ik ook op vakantie!!! dus werd het motoren naar Gran Tarajal, wat een lekker rustig plaatsje is. Ook daar hebben we ons verwend door te gaan uit eten, ook erg lekker. na een paar dagen daar lekker te hebben rond gesnuffeld zijn we naar Morro Jable gezeild, waar weinig particulieren zeiljachten waren wel veel charter zeiljachten en groten ook en grote catamarans.

Door weersomstandigheden moesten we daar een paar dagen bleven liggen, windkracht 6 tot 7 en zo´n 4 meter hoge golven leek ons nu niet erg prettig varen!!! maar het plaatje zelf was voor ons beide moeilijk te bereiken, je moest eerst een steile heling op en dan nog eens 15 minuten lopen voor dat je uberhoud iet tegen kwam wat op winkels of op een supermarkt leek.We hebben dat toch gedaan om wat te eten te kopen, want we wisten niet hoe lang we in die haven moesten blijven.

Op zaterdag hadden de visser gezegd kan je wel naar Las Palmas toe gaan, de wind is dan af genomen naar 4 tot 5 bf en de golf hoogte tot anderhalve meter. dus zijn wij s´morgens vroeg weg gevaren. Maar aan mijn thee water voelde ik dat ik alleen maar de stagfok en de bezaan moest zetten, ik kan altijd later meer zeil zetten als dat nodig mocht blijken. Voor dat we bij het uiterste zuidelijkste puntje van het eiland waren had ik al tegen Marjorie gezegd of dat die terug wilde, die wilde niet terug, want ik merkte dat het water en de wind niet over een kwamen met de voor spelling van de vissers. de Wind trok aan naar 5 tot 6 bf en de golf hoogte werd ook steeds hoger tot wel 3 meter, eerst hadden we halve wind, die draaide naar aan de wind tot op het laatst recht op de kop.Met als gevolg dat Marjorie met dicht geknepen billen in de kuip zat en ik tot 3 X toe de vissen eten heb gegeven. Maar we zijn toch heelhuids in Las Palmas aan gekomen.

En Dinsdag 30 mei gaan we met een aluminium vogel met staal aandrijving voor een paar weken naar Nederland voor een algehele medische APK.


Yes, it's so far .... We left Las Palmas in the afternoon so that we would arrive in Feurteventura at dawn.. There was little wind ... so we set full sail. The autopilot again gave a problem. But it was caused by the windvane controlly the system.. The new big sail was beautiful and worked a lot better than the old big sail that was too bulky [sail too old] The northernmost town of Corralejois is a huge tourist center !! It was our first stop. It had a huge number of restaurants.

We found a nice Indian restaurant where we got a 6 course menu which was very tasty and was very cheap. The next day I took the relay from the steering gear system, because they gave the trouble every time, the rest of the trip, it worked 100% !!! After a few days we sailed south to Puerto del Rosario, where no Marina appeared to be, which was actually in the Pilot, but that is 7 years old. I thought there might be a marina during that time. So we stayed for one night only. The next day the wind was gone !!! So we went by engine to Gran Tarajal, which is a nice quiet place. We also spoiled ourselves by eating out, also very tasty. After spending a few days enjoying it, we sailed to Morro Jable, where few private sailing yachts were a lot of charter sailing yachts and big boats and big catamarans.

Due to weather conditions we had to stay there for a few days, wind power 6 to 7 and about 4 meter high waves did not seem to be very nice now !!! But the village itself was difficult for us to reach, you had to climb a steep stony hill first and then another 15 minutes before you encountered shops or at a supermarket. We did buy lots offood because we did not know how long we had to stay in that port. Then by taxi back to the boat.

On Saturday the fisherman said you can go to Las Palmas, the wind is then about 4 to 5 bf and the wave height to one and a half meters. So we went early early in the morning. I felt that I had to put the stagfok and the back sail alone, and I could later put more sail if it proved necessary. Before we were at the extreme southernmost tip of the island, I had already said to Marjorie whether she wanted to go back, who did not want to go back. Because I noticed that the water and the wind did not come over with the information of the fishermen. The Wind went on to 5 to 6 bf and the wave height was also getting higher up to 3 meters, first we had half wind, turning to the wind to the last straight on the head. As a result, Marjorie was close Squeezing her buttocks in the cockpit and I fed thrown up to 3 x to the fish. But we have arrived at Las Palmas tired and safe.

By the way all the harbors were 13 euros; they were government ports and that is why they were so cheap.

And Tuesday 30th May we will go to the Netherlands with an aluminum bird with steel drive for a comprehensive medical examination.