Grote Kanarie Grand Canaria

Wat ons in Gibraltar niet lukt , lukt ons hier wel. Om dingen aan te schaffen die we daar niet konden kopen. bijvoorbeeld een watermaker.
Een watermaker, dat is een ding die van zoutwater zoet water maakt.
Om dat ding te installeren ben ik ongeveer 4 dagen me bezig geweest.
Ook hebben we een nieuwe dinghy aan geschaft en de oude dinghy met buitenboordmotor goed kunnen verkopen.
Deze heeft een harde V bodem die makkelijker stuurt en handiger is om het strand of een betonnenvloer van een slip op te trekken. Een slip is een plaats wat je boten droog kan trekken of droog kan vallen. Dat kan dus alleen op getijdewater.
Op de nieuwe buitenboordmotor moesten we een paar dagen op wachten.
Omdat het heel erg druk is in de haven van wegen de A.R.C. Atlantic Rally Crossing,
daar door moesten voor anker buiten de haven. Dus even roeien naar de wal en weer terug voor 5 dagen.
Op een bepaald moment waren we aan de wal en wilde terug roeien naar de boot.
Maar Marjorie vond het schijnbaar nodig om nog even te gaan zwemmen, gekleed dan wel te verstaan!!! Dat zij dat deed is tot daar aan toe!!!! Maar ze nam mij mee het water in!!! Daar lagen we dan alle twee te water met de schrik in het lijf!!!
De wijze waarop Marjorie in de dinghy stapte op een zeer on elegante manier, de boot kantelde en we alle twee te water gingen. Het ging zo snel dat ik geen tijd had om ook maar iets tegen haar te zeggen.
De zeilboot waar we vlak lagen afgemeerd waren de mensen gelukkig aan boord, die viste ons uit het water. En als verzopen katten zijn we naar onze boot geroeid.
Na dat de motor was aan gekomen, konden we op motorkracht van enaar de boot.
Maar intussen hebben wij een plekje in de haven gekregen.
We wilde onze nieuw dinghy merken door ons kadaster num n mer er op te zetten met plakletters.
Het schijnt als je de naam op het schip zet, er een grote risico is dat je ongewenst bezoek krijgt aan boord. Want ze kunnen immers zien dat de bijboot aan de wal is. Dus hebben wij gekozen voor dat nummer, dat is alleen te zien als je aan boord bent en weet waar het staat.
Dus dat nummer op de dinghy of bijboot gaan zetten. Naar de watersportwinkel ter plaatsen.
De verkoper vertelde ons dat die plakletters er binnen de kortste keren er van af vallen. U moet deze marker permanent stift gebruiken. Die gebruiken wij al jaren en er gebeurd niets mee en is watervast!!!
Dat heeft hij wel 3 tot 4 X herhaald. Wij de nummers er heel netjes aan gebracht, en het zag er ook heel netjes uit.
Toen Marjorie de volgende ochtend naar de dinghy keer gaf ze een gil!!! Kijk eens wat er gebeurd is!!! Alle cijfers zijn uitgelopen!!!!
Het had die nacht veel dauw gegeven en daardoor zijn de cijfers uitgelopen.
Nu hebben wij de firma aansprakelijk gesteld en moeten nu even afwachten wat er allemaal gaat gebeuren.
In tussen is de haven bijna leeg omdat de A.R.C. is vertrokken. Het waren bijna 300 schepen die aan de rally mee doen.
Wij hebben het allemaal meegemaakt met de dinghy. Prachtig om al de verschillende schepen te bekijken voor dat de race starten. De bemanningsleden moeten ongeveer 4000 euro betalen. De schipper zelf, is ongeveer 10.000 euro kwijt aan materiaal wat de A.R.C. eist voor veiligheidsmateriaal waarvan de helft niet wordt gebruikt, of al aan boord is. Al met al een zeer dure aangelegenheid.

What we do not succeed in Gibraltar, but we did it here !!
Namely purchase some things that we need on the road.
A watermaker, that is one thing that makes saltwater freshwater.
To install the thing I've been about 4 days me busy.
We also have a new dinghy to Geschaft and old dinghy with outboard can sell well.
This has a strong V bottom that controls easier and more convenient to draw on the beach or a concrete floor of a slip. A slip is a place you can pull boats or fall dry dry. It can therefore only on tidal water.
The new outboard we had to wait a few days.
Because it is very busy in the harbor of the roads A.R.C. Atlantic Rally Crossing,
there through at anchor outside the harbor had. So here rowing to shore and back again for 5 days.
At one point we were ashore, and wanted to row back to the boat.
But Marjorie was the apparent need to go for a swim, dressed than understood !!! That they did was to stand there !!!! But they took me into the water !!! We were both dragged into the water with terror !!!
The manner in which Marjorie stepped into the dinghy was not very elegant, tilted the boat and we went both to water. It happened so fast that I had no time to even say anything to her.
The sailboat where we were moored next to were on board and fishedus out of the water. And as drowned cats, we rowed back to our boat.
After the engine arrived, we could go to and from shore easily.
But in the meantime we've got a spot in the harbor.
We wanted to buy letters and numbers for our new dinghy so they can not steal it.
This way you do not see the name of the boat. there is no chance that you get unwanted visitors aboard. For they can indeed see that the boat is on shore. So we chose that method, which is only visible when you are on board and know where it stands.
The seller told us that adhesive letters fall from it in no time. You should use this marker pen permant. He said that he advised using them for years and nothing happened, and it is waterproof !!!
That he has repeated 3 to 4 X. We wrote the numbers on the dinghy.
When Marjorie got up the next morning and saw the dinghy she screamed !!! Look what happened !!! All the numbers had bleed down the dinghy!!!!
That night there was alot of dew and therefore the figures melted.
Now we are making the company liable and must now wait and see what is going to happen.
Now the port is nearly empty because the A.R.C. has left. There were nearly 300 ships taking part in the rally.
We've have experienced it with the dinghy. Wonderful to see all of the different ships that start the race. The crew members have to pay about 4,000 euros. The skipper himself, has lost about 10,000 euros on material that the ARC demands for safety material, which is not used half of the time or already onboard. All in all a very expensive affair.

I hope that with all my efforts to translate this time, that I get some feedback!!!!!!